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加油站推广的燃油宝有没有用?看完大众途观测评,不花冤枉钱

2020-05-22
每次去加油站加油,工作人员都会问要不要加一瓶燃油增加剂——关于这个固定节目,车友早已见怪不怪。那么,燃油增加剂到底有没有用?


关于燃油增加剂的情绪,车友们基本上分为两派。支撑派以为,我国油品质量欠好,定时增加燃油增加剂必定有用,可以有用铲除发起机气缸内的积碳。反对派则坚定地以为,燃油增加剂底子没有用,加了便是浪费钱。

既然如此,咱们无妨直接做个实车试验来验证一下,燃油宝到底有没有用。

燃油宝分类

市面上的燃油增加剂有许多,但基本上可以分为维护型、清洗型、动力提高型三大类。

咱们测验的是芥末绿轿车排毒液400毫升装,归于清洗型燃油宝。依照官方的说法,这款产品是高端版聚醚胺PEA配方、可以高效铲除燃油体系的积碳、每5000公里运用一瓶。

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​试验用车

这次准备用这款群众途观,车子外形简略大气。发起机是直喷型,所以这次就只检查一下发起机内的积碳量以及火花塞的积碳量就可以了。至于进气道,即便增加了燃油宝,也是清洗不到的。

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​修理厂检查积碳

来了许屡次这个修理厂,我一来,修车小师傅就猜到了我的来意,三下五除二就把火花塞帮我拆了下来。

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​燃烧室积碳

燃烧室的积碳量还可以,没有我幻想的那么多,边际多一些,中心少。

首要来看一缸的积碳:边际的积碳量许多,有很厚的一层,现已遮住了原本气缸金属的色彩,呈现出的色彩都是积碳的色彩。

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​下面来看看二缸的积碳量,积碳量要比一缸的积碳多许多,不只边际上有厚厚的一层积碳,中心的部分也可以明晰的看到有一层积碳,可是积碳量不是许多,由于还可以看到气缸底部金属的部分光泽。

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​接下来是第三缸的积碳,三缸的积碳也是边际多一些,中心少一些。

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​四缸的积碳和三缸的状况差不多,中心还能看到金属的光泽,边际的积碳现已彻底遮住了本来气缸的金属色彩。

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​火花塞积碳

火花塞也可以看到顶部有很厚的一层积碳。

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​发起机轰动状况

在怠速的状况下,封闭了空谐和各种文娱体系,测量了车P档的发起机的最大振幅是0.131mm。

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​增加燃油宝加油

测量完这些数据后,便马上赶往了加油站,在加油之前将一瓶400毫升的芥末绿轿车排毒液加入到油箱中。

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​加完燃油宝后,加了50L汽油。

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​1箱油跑完后--燃烧室积碳

这箱油主要是在市内跑完的,跑完后当即来到了加油站,来看看积碳的状况。

下面便是4个缸的前后的图片比照。

一缸积碳前后比照

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​二缸积碳前后比照

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​三缸积碳前后比照

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​四缸积碳前后比照

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​比照仍是非常显着的,可以看到4个缸的底部的积碳都现已被清洗掉了。现已彻底露出了金属的光泽,乃至反出了白色的光。边际的积碳还有一些,可是大部分都现已被清洗掉了,还有一些湿湿的积碳,假如再跑跑应该就能被清洗掉了。作用仍是非常不错的。

火花塞积碳

火花塞的运用后状况尽管不如像燃烧室那样显着,可是仍是可以看出作用的,顶部的积碳量的确有所削减。

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​发起机轰动状况

最终再来看看发起机的最大振幅状况,仍是封闭了空谐和文娱体系,在发起机怠速的状况下。

运用后的数据仍是可观的,运用燃油宝后发起机最大振幅是0.118mm。

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​注:本次试验的试验数据上尽管可以明晰的看到燃油宝运用后,发起机颤动状况有所削减,可是内行车进程中咱们不会感触的那么显着。究竟,轿车内行进进程中,还要遭到,行进路况以及路途状况的归纳影响。别的,本次试验测验的数据只针关于本车,和本次试验。

试验定论

这个便是我这次的试验悉数进程,试验尽管简略,可是的确证明了:燃油宝的确可以铲除发起机燃烧室、火花塞积碳,而且可以减小发起机爆震。可是关于削减爆震方面,内行进进程中咱们不会感触特别显着。
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